上海当代艺术博物馆是一座位于世博园区内的老建筑，原为南市发电厂，在世博期间改建为城市未来馆，目前正在紧锣密鼓地进行最后的改建，以全新面貌迎接第九届上海双年展的到来。

正在改建中的上海当代艺术博物馆（99艺术网上海站编辑2012年8月拍摄）

前世

上海当代艺术博物馆建筑本体原为南市发电厂。1897年，清政府上海马路工程善后局在十六铺老太平码头创建了共30盏路灯照明的南市电灯厂，后于1918年成立上海华商电力股份有限公司。1955年电厂定名为南市发电厂，早已走过百年历程的南市发电厂见证了上海整个工业时代的变迁。

原南市发电厂（一）

原南市发电厂（二）

为迎接2010年上海世博会，南市发电厂展开主厂房和烟囱改建工程，主厂房改造为城市未来探索馆，烟囱被改造为具有观光和标志功能的世博会和谐塔。南市发电厂烟囱为钢筋混凝土结构，1985年建成，设计寿命50年，现状高度165米，底部最大直径16.4米，顶部直径5.6米。

设想中，世博和谐塔方案是在完整保留烟囱的基础上，外部加建四条螺旋形钢桁架，每条钢桁架通过数个水平桁架与烟囱原结构连接，共同承担水平和竖向荷载，形成新旧结合的建筑形态。在每条螺旋型钢桁架上架设轨道，轨道在烟囱顶部和底部与螺旋型钢桁架分离，并两两相连，形成两组闭合的曲线轨道。每组轨道从烟囱底部起，旋转两圈后到达顶部并再旋转两圈后到达底部。在每组轨道上，有25个载人太空舱前后串联，可自带动力沿轨道运行。太空舱运行速度为0.3m/S，相当于自动扶梯的速度，每一周的运行时间约在半小时以内。每辆太空舱可乘坐6人，总共50辆同时运行，最多可乘坐300人，每小时运客量预计可达600人以上，这个观光机械系统属于游乐设施。

尽管这个烟囱改造方案没能实现，不过由主厂房改建的“城市未来馆”依然成为“世博会留给城市的礼物”。

世博会和谐塔日景效果图

世博会和谐塔夜景效果图

今生

正在改建中的上海当代艺术博物馆，其场地本身就意味着本届上海双年展。

总策展人邱志杰在其策展主题开篇便写道：“重新发电”是本届双年展的主题。这个主题的形成和上海双年展的迁址、上海当代艺术博物馆的创建息息相关，它天然地对应着对原南市发电厂、世博会“城市未来馆”的改造和重启。本次主题的对应性和契合度可能是历届上海双年展之最，它是一种回溯，也是一种展望，是一种隐喻，也是一种宣言。这座建筑的文脉，内在地包含了继往与开来，涅槃与再生等一系列议题，展示着能量聚散与历史盛衰之间深刻的联系。它曾是城市能量的发动机，是物理能量的发电，那么今天，它要转而成为城市思想的策源地，变成文化能量的发动机。它充分调动了城市的记忆和世博的资源，扣准了中国工业摇篮的命脉，承载了当代资源变革的使命，形象地表达了上海双年展和当代艺术博物馆作为思想策源地、能量发动机的意义。

上海当代艺术博物馆效果图

上海当代艺术博物馆坐落在南车站路上

沿途，人们可欣赏那些世博会期间留下的美丽建筑

结语：改建中的上海当代艺术博物馆正日复一日焕发新颜，这座与上海的昨日今日明日相紧密连接的建筑，正在成为中国当代艺术的策源地和能量场，让我们送上祝福。