昨天凌晨两点的上海美术馆亮如白昼，大门前的马路上停着四五辆重型卡车，运来一节火车车厢

美术馆的外墙上有从社会上征集来的8000多张以人民广场为背景的照片

锈迹斑斑的铁轨和乌黑沉重的枕木也已铺就

岳敏君新创作的41只巨大恐龙雕塑花费了上百名工人的人力    

    ８月２９日消息：昨天凌晨两点的上海美术馆亮如白昼。大门前的马路上，停着四五辆重型卡车。美术馆院子里，一辆粗壮的吊车将一节火车车厢悬在空中，锈迹斑斑的铁轨和乌黑沉重的枕木已经铺就，一群戴着安全帽的工人往来穿梭。这是一个喧闹的现场，2008上海双年展的布展工作正在紧密地推进着。9月8日，上海双年展即将正式对外开放。

    这个作品的名字叫做《移城》，将一列老旧的火车停放在上海美术馆前，以此唤醒人们对特殊年代里上山下乡的回忆。更广泛的层面上，客运火车所代表的人群迁移和流动，与本届上海双年展的快城快客主题相对应。但是在作品安装的现场，人们丝毫不会想到它最终会呈现的意义。创作者井士剑此刻也不像是一个艺术家，倒更像一个包工头。他在运输火车的物流商、卡车司机和安装工人之间奔走，当他们的工作产生冲突的时候，需要艺术家本人去调停安抚。

    艺术需要创作，但此刻更像工程。面对如此浩大的工程，上海美术馆严阵以待，馆长李磊和副馆长张晴都到了现场。作为本届双年展总策展人的张晴说，选择作品、考虑作品的意义，这些工作已经结束，到了现在这个阶段，就像孩子即将出生。生男生女已经不重要，只求能够顺利分娩。张晴还不无自豪地说，这或许是近年来中国乃至世界上最“大”的一件艺术作品。

    因为它硕大的体积，身在现场的人就会油然产生一个疑问：双年展后，这个作品如何处置？张晴表示，美术馆不太可能收藏这个作品。它的归属还是要由艺术家本人决定。艺术家井士剑则说，双年展结束后，打算将这个作品运回他任教的中国美术学院，反正学校地方大。

    据悉，这个作品包括购买火车车厢、车头、铁轨、枕木，以及运费在内，花费了人民币100万元左右。单从材料费而言，也是近年来艺术界少有的大手笔。一列火车开进美术馆，或者一张油画挂进美术馆，谁轻谁重已经不重要。毋庸置疑的是，当双年展拉开帷幕，观众涌入美术馆之前，就会被这个作品所震撼。而震撼的原因，首先是因为它的体积。事实上，只要在凌晨时分路过美术馆的人们都已经被这个浩大的场面所震慑。路人们拿出手机纷纷拍照，近十家媒体的摄像机和照相机紧紧跟随，一群艺术女青年像蝴蝶一样在火车和吊车之间穿梭翻飞。这个作品完整的意义尚未浮现，人们就已被它的体积所征服。

    当火车安放到铁轨上，本届双年展的一个特点也随之浮现。岳敏君新创作的41只巨大恐龙雕塑花费了上百名工人的人力，美术馆的外墙上有从社会上征集来的8000多张以人民广场为背景的照片，作为美术馆标志的钟楼墙面上被160只蚂蚁爬满，女艺术家尹秀珍那架按照波音747等比例缩小的16米长的飞机已经进入美术馆一楼的大厅，台湾艺术家林铨居种植的水稻也正在美术馆花坛里疯长。在开幕之前，双年展的学术意义暂时还隐藏不见，但是这些已开始布展的作品，已经用豪华的规模和巨大的投资吸引了足够的关注，并且，它们很娱乐。娱乐对于艺术来说未必是坏事，就像一部双年展大片，或者一场艺术的嘉年华，只要有足够多的人进场，就已经成功了一半。